Informiamo le Aziende associate che, nella giornata del 9 ottobre, è stato pubblicato sul Federal Register statunitense la “Notice of Determination and Action” dello USTR relativa alla sentenza WTO sul caso Airbus.

Il provvedimento – allegato alla presente - modifica in minima parte l’elenco dei beni oggetto delle nuove tariffe reso noto lo scorso 2 ottobre e chiarisce alcuni aspetti tecnici relativi all’entrata in vigore dei dazi compensativi.

In particolare quelle che erano definite “Section” nella precedente lista vengono ora denominate “Part” e ne viene modificato il loro ordine progressivo.

Gli unici cambiamenti relativi ai codici doganali oggetto delle nuove tariffe non riguardano l’Italia e si riferiscono a: 1) una maggiore definizione delle tipologie di aeromobili per il trasporto passeggeri inclusi nella Part 1 e pertanto colpiti dal dazio del 10%; 2) l’esclusione della voce doganale 8505.11.00 originariamente prevista nella Section 3 (che riguardava esclusivamente la Germania).

Il documento chiarisce inoltre un importante aspetto relativo all’entrata in vigore delle nuove tariffe. I dazi maggiorati saranno infatti applicati a tutti i beni immessi sul mercato americano a partire dalle ore 00.01 eastern time del 18 ottobre prossimo e non saranno pertanto considerate escluse le merci già spedite o in transito entro tale termine.

Ai fini dell’ufficializzazione delle nuove tariffe è ora attesa solo la ratifica da parte del Dispute Settlement Body del WTO, la cui riunione è in calendario il prossimo 14 ottobre.

Alla luce degli aggiornamenti apportati dalla Notice of Action USTR alleghiamo inoltre:

• l’elenco consolidato dei codici doganali interessati dai nuovi dazi, con l’indicazione per ciascuno della categoria merceologica di riferimento, del dazio attuale applicato dagli USA e della tariffa maggiorata destinata ad entrare in vigore il 18 ottobre p.v.,
• i dati sui flussi di importazioni USA dai singoli paesi europei per i beni inclusi nelle 15 Parti, ordinati secondo la nuova numerazione e ricalcolati dopo la riduzione del perimetro di applicazione della ex Sezione 1

Resta, infine, valido il dettaglio dell’import USA dall’Italia per ciascuna delle linee tariffarie che interessano il nostro Paese – si veda in proposito la nostra informativa n. 812 del 7 ottobre u.s.

Notice of Determination and Action 9.10.2019.pdf

Dati Import Paesi UEprodotti colpiti da dazi Airbus REV 9 ottobre 2019.pdf

Elenco Codici HS oggetto dei dazi Airbus REV 9 ottobre 2019.pdf